德国推出NEMESIS自行火炮，其实是老车拉皮的产物

据 armyrecognition 网站 2025 年 5 月 12 日报道，在 2025 年 5 月 12 日举办的西班牙马德里国际防务与安全展览会（FEINDEF）上，通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）与 KNDS 德国公司联合推出基于 ASCOD 履带底盘与 155 毫米 /L52 自动化火炮模块的 NEMESIS 自行火炮。"Nemesis" 源自希腊神话中涅墨西斯，是冷酷无情的复仇女神，寓意该系统将重塑战场平衡。展会现场披露该展车由特鲁维亚和塞维利亚工厂组装完成，已在竞标瑞士陆军 M109 替代项目，即将展开实弹测试，计划 2026 年完成极地与沙漠环境测试。

NEMESIS 采用了 ASCOD2 模块化履带式底盘，该底盘广泛应用于各种欧洲装甲车辆，包括西班牙自身的 "Pizarro" 步兵战车。该车战斗全重 40 吨，比德国的 55 吨的 PzH2000 更轻，因此提高了战略机动性，使 Nemesis 更容易通过空运或铁路运输。该车搭载 820 千瓦（1,100 马力）斯堪尼亚柴油发动机，配备改进型悬挂系统与自动履带张紧装置，底盘悬挂系统在全部七个负重轮加装旋转阻尼器，3D 打印制造的悬挂杠杆减重 10%、强度提升 30%，可选用钢制或复合橡胶履带，钢制履带适用于荒漠与山地越野，越野机动性比传统自行火炮提升 40%，本次展会的 NEMESIS 自行火炮样车采用了 Soucy 复合橡胶履带，适用于城市与低噪音作战，公路最高速度 70 千米 / 时。自主专利的自动履带张紧系统（SATT）可实时根据地形调整履带张力，有效降低 30% 的履带磨损率，提升复杂地形通过能力。

NEMESIS 自行火炮乘员舱采用双人制设计（可扩展至三人或无人模式），拥有巨大的防弹车窗，更像是自行火箭炮的设计，车辆防护等级达到北约 STANAG 4 级标准（抵御 14.5 毫米穿甲弹与 155 毫米炮弹破片），可选装反应装甲应对反坦克威胁。乘员舱采用双人制设计（车长与炮手），可选装无人操控模块，该车集成新一代电子车辆架构（SBSNEVA）支持快速加装子系统，集成数字化火控系统与 360 度全向射击能力，可在行进间实施 " 打了就跑 " 战术，开火后可在 2 分钟内完成阵地转移。火控系统兼容无人机、前沿观察员与卫星数据链，配备弹道计算机与气象传感器，激光测距精度达厘米级，NEMESIS 内置数据链可将射击流程缩短至 90 秒。

NEMESIS 自行火炮底盘后部配备了 12.5 吨的全自动 AGM 无人炮塔，炮塔上有遥控武器站，可安装一挺 7.62 毫米机枪与两组 4 个 76 毫米烟雾弹发射器。炮塔内安装有一门与 PzH2000 同款自动装弹机的 155 毫米 /L52 榴弹炮，火炮俯仰角为 -2.5 ° 到 +65 °，可 360 ° 旋转射击。该炮可发射所有标准北约 155 毫米弹药，普通弹射程 30 千米，底排弹射程 40 千米，超远程炮弹 ( V-LAP ) 达到 54 千米，使用火山 VULCANO 炮弹射程 70 千米，单次齐射可覆盖 3000 平方米区域。

该炮塔由储弹舱、发射药舱和电气控制设备舱、输弹机与输药机、补弹装置组成，在火炮耳轴前下方的储弹舱携带分 12 组扇形辐射状储弹夹垂直装载的 30 枚炮弹，由机械取弹臂向输弹机供弹，炮塔右侧后部为模块化发射药舱，内部装有带 6 个出药舱口的 6 条滚动药链，每条 14 个发射药模块，一共 144 枚 DM92 型模块化装药，通过转换托盘承载选择的模块由压药板挤压组合，最后由摆臂式输药机装填，最后由立楔式炮闩上安装的 30 发底火自动装填装置装填底火，对制导弹药进行感应编程，然后就可以全自动射击。炮塔最大射速可达 9 发 / 分，具有 5 发同时弹着能力，击中目标的时间间隔仅为两秒。该炮还具有行进间射击能力，可以在不到 20 秒内准备好射击，连续发射 9 发炮弹，并在不到 10 秒内停止射击撤离，可在 30% 坡度地形实施 6 号装药射击。

展会现场披露 NEMESIS 自行火炮已经在竞标瑞士陆军 M109 替代项目，计划 2026 年完成极地与沙漠环境测试。德国《军事科技》指出，NEMESIS 旨在填补轮式 " 凯撒 " 与重型 PzH2000 间的市场空白，单价预估 1,800 万美元，较韩国 K9" 雷霆 "（1300 万美元）价格增加 38%，但自动化程度提升 50%。西班牙陆军准备在 2028 年前列装 24 套系统，波兰军方也在考虑采购该型号补充现役 600 辆 K9 部队。但话说回来，这款自行火炮其实是拉皮的产物，KNDS 于 2004-2008 年就推出过 Donar 自行火炮，采用的是 ASCOD 底盘配备 AGM 无人炮塔，推销多年一无所获，干脆回去改下底盘装甲驾驶舱造型和数字化火控系统拉个皮又出来卖了，而且这个车和 RCH155 存在重复建设的情况，RCH155 更紧凑，更轻，高度也更低更容易运输，除了舒适性优秀之外，可没什么长处！