俄军测试豹2坦克发现性能缩水？西方的文字游戏已玩弄多年

以下文章来源于装甲参谋部 ，作者近卫步兵师

最近网上有个俄军测试从乌克兰军队手中缴获的德国豹 2A6 坦克的报告火了，测试表明，豹 2A6 坦克在很多情况下，性能是缩水的。

先说我的结论：

西方武器对外宣称的性能，在很多情况下其实就是玩弄文字游戏的结果，要科学看待。

▼ 豹 2 坦克

这次俄军负责测试豹 2A6 坦克的机构是装甲车辆研究测试院，八十多年过去了，当年测试二战德军虎式坦克、黑豹坦克、虎王坦克等等著名装甲战车的机构就是它，还是熟悉的味道。

报告中指出豹 2A6 坦克突出的几个缺点：

1. 热成像系统开机后需要液氮冷却，耗时 15 分钟。

2. 豹 2A6 配备的 MTU 紧凑型柴油发动机在环境温度超过 35 度之后，功率直接从 1500 马力降到 900 马力。

3. 炮塔尾舱 15 发炮弹，另外 27 发存储在驾驶兵后方位置。

第一点不符合西方一贯自我宣传的设备先进，冷却 15 分钟才能工作，对方的坦克都怼豹 2 坦克脸上了，德国车长还在等热成像系统开始工作？

另外，德军还是不是在想着当年在莫斯科的严寒中武器冻得故障连连，所以搞出了不耐热也许耐寒的坦克火控？

第二点更是让 65 吨的豹 2A6 的机动性成了笑话。

第三点再一次证实了 " 西方坦克的炮弹存储很安全 " 也就是个笑话。

个人猜测俄军还隐瞒了一些测试内容，比如详细的坦克炮穿甲数据，坦克装甲防护数据等等。

不过，对于西方武器的实际性能是不是和他们的宣传丝毫不差，我一直持辩证态度看待。

以前我国不是自己也体会过一个著名的例子：

大名鼎鼎的格洛克 17 手枪！

我国曾引进过一批，结果发现，格洛克 17 手枪无法适应西北边疆那种面粉状的风沙，最后只能基本用作训练。

如果说有什么积极作用。

那就是见识过格洛克 17 手枪之后，也认识到手枪的成本和设计应该提高，手枪的生产加工也需要使用技术水平较高的生产设备，最终挑大梁的，还是改进型的国产手枪。

为什么我说豹 2A6 性能数据是文字游戏？

因为西方武器的许多公布数据，就是玩弄统计标准的结果。    

比如 F-16，F/A-18，F-15 等西方战斗机的内油航程，要比米格 -29 这样的战斗机远的多。

但问题来了，西方是怎么计算战斗机的内油航程的？

随便问几个问题，估计很多人要么没有思考过，要么故意不和网友说清楚：

1. 战斗机各自在不同高度上，以不同速度飞行的单位时间油耗是不一样的，那么西方战斗机是否以自己的最省油的方式飞出的航程，来个以己之长，击敌之短呢？

2. 测试航程的时候，战斗机的挂载是怎样的？不同的挂载的重量以及挂载本身的空气阻力各不相同，那么考虑到这些因素，战斗机在参加战斗或者模拟战斗的情况下，实际的内油航程是多少？

3. 测试航程时，起飞和降落的耗油是多少？按照有些国家的标准，比如某东方大国，这些起飞降落的距离要从最大航程里扣掉。那么网上宣称的最大航程，是否扣掉了呢？

如果再延伸一下，

战斗机执行任务的时候要调整飞行高度，做机动动作，耗油显然不可能是最省油状态。

各国后来对战斗机的一系列改进型，比如把一些机身材料改成材料减重，增加内部油箱空间，那么改进过的型号，怎么又不拿出来说事了？

再举个例子：

F-35B 也就是 F-35 的垂直起降版的性能。

网上总有些人在说 F-35B 有多厉害，他们玩弄的一大文字游戏的就是，

你说垂直起降，那就把 F-35B 的这个功能拿出来说事。

如果你说 F-35B 的作战性能，他们喜欢模糊化处理，摆出 F-35A 和 F-35C 的性能数据。

▼ F-35B

按照这种人的观点，F-35B 简直太厉害了，机场被炸了没关系，直接能飞起来继续作战。

首先一个问题：

机场可不是仅仅一条或者几条跑道这么简单，那么多后勤保障设施也非常重要，垂直起降不依赖跑道只是一个方面而已。

如果机场上的油料，弹药补给和检修设备被炸了，F-35B 真的还能继续作战吗？

更何况，F-35B 如果真的这么好，为什么美军不干脆只装备 F-35B？

事实就是，F-35B 因为装了垂直起降用的升力风扇，性能是比不上 F-35A 和 F-35C 的。

由于升力风扇的存在，战斗机能携带的燃油变少了。

而且，升力风扇的存在迫使设计师修改了武器舱的结构，导致尺寸较大的导弹和精确制导炸弹是装不进去的，只能装性能差一些的。    

而且，因为 F-35B 有升力风扇，单价还比 F-35 的其它型号贵一些。

这些问题，称赞 F-35B 垂直起降有多厉害的人，那是轻描淡写，又或者干脆不愿意提的。

因此，豹 2A6 被俄军测试出来所谓的优良性能只能在最佳环境下发挥出来，也不奇怪。

这里不免想到另外一件事：

印度研制的阿琼坦克饱受批评，不一定是印度人的错。

印度人在阿琼坦克的研制过程中与德国公司合作，采用了包括德国 MTU 发动机在内的多种德国零件。

而印度的天气炎热，弄不好就是因为德国零件不行，加上印度军工一贯的稳定发挥，才导致阿琼坦克昂贵而无用。

不然为什么巴基斯坦装备的坦克就没有这么多问题？

想来想去，巴基斯坦的坦克用的不是中国发动机就是乌克兰继承自苏联的发动机，没有这方面的问题。

最后，豹 2A6 坦克，那也是 2001 年开始升级改造豹 2 的方案了，对这种二十多年前的型号抱有多大的幻想，也是不切实际的。

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