诺里斯在澳大利亚大奖赛排位赛中领先迈凯轮车队
墨尔本:
周六，迈凯轮车队的兰多-诺里斯在阿尔伯特公园的一个闷热的下午保持了冷静，在赛季开幕的澳大利亚大奖赛上获得了杆位，他的队友奥斯卡-皮亚特里和他一起坐在前排。
卫冕冠军马克斯·维斯塔潘的红牛赛车将在发车区排名第三，领先于排名第四的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔。但对于法拉利来说，这是一场令人失望的比赛，查尔斯·勒克莱尔以第七名发车，刘易斯·汉密尔顿以第八名发车。
英国人诺里斯以1分15.096秒的成绩跑完湖边赛道，领先墨尔本人皮亚特里0.084秒。皮亚特里有望成为澳大利亚自1985年加入F1全球赛程以来的首位本土冠军。
“这是开始新一年的最佳方式。”诺里斯说。
“我永远不会超越自己，我不是那种人。我对赛车的位置很有信心，但我们也从来没有在湿地跑过。”
周日的降雨预报可能会使比赛变得像彩票一样，但迈凯轮对他们在干燥中原始的速度感到高兴。
维斯塔潘正在争取连续第五次获得车手总冠军，他在自由练习赛中遇到了一些问题，所以他也很高兴能在周日的比赛中接近前列。
他说：“昨天的比赛非常艰难，所以今天我们能进入第三名，我会接受的。”
“对我来说，干燥或潮湿都可以，在天气里总是会发生一些疯狂的事情，尤其是在这里，它可能会很滑。”
在与新西兰车手利亚姆·劳森错失红牛的座位后，津田雄之的赛车表现得像一个需要证明自己的人一样，公牛队的赛车在发车区排名第五。
威廉姆斯在中场的战斗中也受到了打击，亚历克斯·阿尔本排名第六，比队友卡洛斯·塞恩斯领先四名。
很多东西需要剖析
法拉利平淡无奇的速度让他们的对手和汉密尔顿感到惊讶，汉密尔顿在最后的排位赛中最快的圈速比诺里斯慢了将近十分之九秒。
在第二节期间，他还一度失去了对赛车的控制，在赛道中间打滑。
汉密尔顿说：“我不知道我们今天会有十分之九或十分之八的差距，但肯定有很多东西需要分析。”
“明天将是一个挑战，我从来没有在雨中开过这辆车。我甚至不知道下雨的情况，所以我今晚得去研究一下。”
皮埃尔·加斯利排名第九，轻松超过了他的新队友杰克·杜汉（14岁）。
公牛队的新秀伊萨克·哈贾尔排名第11位，他是澳大利亚六名首次参加f1赛季的车手中表现最好的。
对于其他人来说，这是一个好坏参半的包，索伯车队的加布里埃尔·博尔托莱托在进入排位赛第二阶段后排名第15位。
在两天的练习中触发了两次危险信号，哈斯的新秀奥利弗·贝尔曼在他的出圈中遭遇了变速箱问题，不得不返回车库，无法发车。
他的队友埃斯特班·奥康在排位赛排在第19位后将排在发车区后面。
劳森的红牛首秀令人难忘，由于动力装置的问题，他在当天早些时候的最后一次练习中被淘汰出局。
梅赛德斯的安德里亚·基米·安东内利也错过了第二节，被博尔托莱托的最后一圈淘汰出了前15名。路透
周六，迈凯轮车队的兰多-诺里斯在阿尔伯特公园的一个闷热的下午保持了冷静，在赛季开幕的澳大利亚大奖赛上获得了杆位，他的队友奥斯卡-皮亚特里和他一起坐在前排。
卫冕冠军马克斯·维斯塔潘的红牛赛车将在发车区排名第三，领先于排名第四的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔。但对于法拉利来说，这是一场令人失望的比赛，查尔斯·勒克莱尔以第七名发车，刘易斯·汉密尔顿以第八名发车。
英国人诺里斯以1分15.096秒的成绩跑完湖边赛道，领先墨尔本人皮亚特里0.084秒。皮亚特里有望成为澳大利亚自1985年加入F1全球赛程以来的首位本土冠军。
“这是开始新一年的最佳方式。”诺里斯说。
“我永远不会超越自己，我不是那种人。我对赛车的位置很有信心，但我们也从来没有在湿地跑过。”
周日的降雨预报可能会使比赛变得像彩票一样，但迈凯轮对他们在干燥中原始的速度感到高兴。
维斯塔潘正在争取连续第五次获得车手总冠军，他在自由练习赛中遇到了一些问题，所以他也很高兴能在周日的比赛中接近前列。
他说：“昨天的比赛非常艰难，所以今天我们能进入第三名，我会接受的。”
“对我来说，干燥或潮湿都可以，在天气里总是会发生一些疯狂的事情，尤其是在这里，它可能会很滑。”
在与新西兰车手利亚姆·劳森错失红牛的座位后，津田雄之的赛车表现得像一个需要证明自己的人一样，公牛队的赛车在发车区排名第五。
威廉姆斯在中场的战斗中也受到了打击，亚历克斯·阿尔本排名第六，比队友卡洛斯·塞恩斯领先四名。
很多东西需要剖析
法拉利平淡无奇的速度让他们的对手和汉密尔顿感到惊讶，汉密尔顿在最后的排位赛中最快的圈速比诺里斯慢了将近十分之九秒。
在第二节期间，他还一度失去了对赛车的控制，在赛道中间打滑。
汉密尔顿说：“我不知道我们今天会有十分之九或十分之八的差距，但肯定有很多东西需要分析。”
“明天将是一个挑战，我从来没有在雨中开过这辆车。我甚至不知道下雨的情况，所以我今晚得去研究一下。”
皮埃尔·加斯利排名第九，轻松超过了他的新队友杰克·杜汉（14岁）。
公牛队的新秀伊萨克·哈贾尔排名第11位，他是澳大利亚六名首次参加f1赛季的车手中表现最好的。
对于其他人来说，这是一个好坏参半的包，索伯车队的加布里埃尔·博尔托莱托在进入排位赛第二阶段后排名第15位。
在两天的练习中触发了两次危险信号，哈斯的新秀奥利弗·贝尔曼在他的出圈中遭遇了变速箱问题，不得不返回车库，无法发车。
他的队友埃斯特班·奥康在排位赛排在第19位后将排在发车区后面。
劳森的红牛首秀令人难忘，由于动力装置的问题，他在当天早些时候的最后一次练习中被淘汰出局。
梅赛德斯的安德里亚·基米·安东内利也错过了第二节，被博尔托莱托的最后一圈淘汰出了前15名。路透